直升机停机坪助航灯具保障城市防雷发展
自2、3、9号线全线开通并实现换乘起,市的地铁网络基本覆盖了各主要商业圈和大型生活社区,越来越多的市民选择其作为交通工具,有效缓解了城市交通压力。“能保证几条地铁线路的按时通车,市防雷中心是我们首要感谢的单位之一啊!”市地铁公司马总指挥说。
地铁2、3号线建设项目是天津市2012年20项民心工程之一,同时也是市重点工程项目。市防雷中心自2011年顺利完成地铁9号线的防雷检测任务后,自今年3月初开始,又先后接到了为地铁2、3号线开展防雷检测验收的重要任务。市防雷中心检测所所长说:“几次任务都面临任务重、时间紧的特点,从看规划图到审核图纸,再到检测验收出报告,一共就2个月时间。”重点项目科科长徐志新说:“地铁通信系统、信号系统、安防系统、检票系统及屏蔽门系统等都属于弱电系统,易感应到电流,雷电防护等级达到B级(雷电防护等级从重到轻分A-D四个等级),而在全自动化操控的今天,哪个系统遭受破坏都会直接导致地铁‘瘫痪’。”连续2个月的时间,市防雷中心发扬“5+2 白+黑”的精神,放弃休息时间,全力投入到工作中。白天,由于地铁正在试跑阶段,技术人员只能对地铁各站点、附属用房及停车场等进行检测;夜间,接班人员利用23点到凌晨4点的停电时间,对轨道区间的计轴器、转折机、信号灯等控制列车运行的相关设施进行检测。徐说:“最初接触地铁检测时,由于缺乏经验,我们还不能完全摸透需要检测的重点环节。为此,我们不断加强学习,仔细查看图纸,并自学地铁设计规范,最终摸索总结出地铁检测的一套思路,并顺利完成了多次检测任务。”在地铁2号线接受国家级项目验后,马总指挥紧紧握住前去参会的张晓峰的手说到:“在所有的评审项目中,只有防雷项目一次性通过评审,并受到专家的高度肯定,真是太感谢你们了。”市地铁公司还多次送来锦旗和感谢信。
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